Команда EERING разработала систему управления сердцем, которая позволяет регулировать момент зажигания, управлять холостым ходом и делать другие интересные вещи. Система уже прошла испытания и эксперименты, и на подходе третий образец.

Страница о продукции компании EERING, которая занимается созданием багги и квадроциклов. В данном посте рассказывается о создании матрицы для кресла в багги, которая учитывает параметры человека. Представлен фотоотчет о сложном пути создания матрицы.

Шок юного СММщика, который получил колесо на ступице с поворотным кулаком. Рассказ о том, почему колеса такие маленькие и как это влияет на динамические характеристики. Уменьшение диаметра диска помогает достичь шустрого разгона и максимальной скорости около 60 км/ч, а также облегчает машину. Несмотря на это, маленькие колеса ухудшают проходимость, но позволяют взять преграды ходом и получить больше драйва. В следующей части обещают рассказать о поворотном кулаке и ступице.

Команда EERING сообщает о своих достижениях в разработке багги и квадроциклов, включая переварку каркаса, улучшение безопасности и разработку системы управления двигателем. Также они посетили Techfest в Индии и приветствуют нового члена команды для социальных взаимодействий. В сообщении также присутствуют хэштеги, связанные с проектом и инженерными университетами.

Команда продвинулась в строительстве итогового прототипа багги. В процессе производства рамы всего несколько элементов конструкции потребовали изменений для большей технологичности. Пространственная часть рамы готова.